Geras valdymas, puiki dinamika, labai geras pravažumas

• Dinamiškas
• Gerai valdomas
• Erdvus salonas
• Talpi bagažinė
• Manevringas
• Geras pravažumas

Degalų sąnaudos

• Neekonomiškas
• Prasta garso izoliacija
• Prastos interjero medžiagos
• Prasta pakaba
• Prasta pavarų dėžė

Mano patirtis ir prisiminimai su šiuo Forester pasiliko tik teigiami. Prisimenu kaip labai patikimą ir ištikimą darbinį automobilį, aišku yra tam tikrų aspektų tokių kaip garso izoliacija ar problemos su 4 pavarų automatinėmis pavarų dėžėmis, taip pat reikalas su kuro sąnaudomis mieste, kurios siekia nuo 10 iki 16 litrų. Bet automobilis vis tiek yra geresnis palyginus tarkim su tuo metu populiaria antros kartos Impreza ir žinoma jame yra daug daugiau vietos bagažinėje ir salone, nepaisant to kad ratų bazė pas abu automobilius yra ta pati. Vienas iš minusų yra tai, kad pakaba palyginti su konkurentais yra kiek kietoka, tačiau aš į tai nekreipiau dėmesio. Vairavimo ir dinamikos galimybės, bei emocijos kurias suteikdavo automobilis man buvo svarbiau. Priklausomai nuo konfigūracijos, visi gali rasti jiems įdomų šios ar naujesnės kartos Forester variantą, nes rinkoje yra daug versijų, modifikuotų, pakeistų variantų. Galima rasti pritaikytą rimtai bekelei, stance stiliaus, su pakelta galia iki 250+ arklio galių ar tiesiog paprastą šeimos automobilį su dujų įranga. Man automobilis buvo patrauklus dėl puikaus visų savybių balanso – puikus visureigis tiek užmiestyje, tiek mieste, tiek išvažiavus į pieva ar brendant per upelį ką yra tekę daryti ne vieną kartą.