Patikimumas, praktiškumas, 1.8 TSI variklio sąnaudos, puikus valdymas

Garso izoliacija

Patikimas, praktiškas ir greitas automobilis. Ką tik prisukau 200,000 km su Škoda Octavia 1.8 TSI (nuo 0). Keli pastebėjimai: - Patikimas. Išskyrus periodiškos priežiūros kaštus buvo: šildomos sėdynės gedimas, veidrodėlio posūkio lemputės keitimas (brangus, nes reikia nuardyt visą veidrodėlį), galinio atraminio guolio keitimas du kartus (gal reikėtų ramiau per duobes važinėt). - Praktiškas: Būdamas dar viengungis susikišau visą savo vieno kambario buto mantą į vieną šitą Škodą. :)

- Greitas. 1.8 TSI trim žodžiais: greitas, tylus, adekvatus. Greitas, nes šauna iš vietos kaip vijurkas, tik mokėk suvaldyt. O kai šauna, mokėk sustot, nes riba tik ties 7,500 rpm. Tylus, nes tyliai dirba? Kartais norėtųsi, kad savo galią išreikštų su balsu ir kit girdėtų. Adekvatus, nes nebus jokių siurprizų. Koks važiavimo stilius, tokios iš sąnaudos. Važinėjant dyzelinio variklio apsukom, bus panašios ir sąnaudos. Paspaudus, bus benzininio variklio galia, bet ir sąnaudos didesnės.

Kaip ir minėjau aprašyme.

Esu turėjęs tik benzininį modelį, kuris neturi jokių smagračio, sankabos ar pan. problemų. Reikėtų patikrinti turbūt tik elektros sistemą. Kad visos lemputės ir elektronika veiktų. P.S. Taip pat esu vairavęs naują VW Passat 2006 ir Jetta 2008. Yra daug ką palyginti, bet šis puslapis nesuteikia galimybės. Jei įdomu tai rolandasnieko eta gmail.com