Praktiskas automobilis su gera ekonomija ir nebrangiu islaikymu.

Minusia visi isvardinti. Siaip neesminiai, taciau erzinantys.

Kaip visada primirstas automobilis - nepaisant to, kad Europoje jis labai populiarus, Lietruvoje jis vis netampa bestseleriu. Astra labai maloniai vaziuojantis automobilis - jo valdymas ne blogesnis uz Golf, o pakaba dirba maloniau, svelniau. Taip pat tai tikrai erdvus automobilis - kam reikalingas koks nors VW Passat, kai jame tikrai ne daugiau vietos, o sedano bagazine ne tokia praktiska kaip hecbeko. Bagazine tikrai didele, taciau galiniu sedyniu i visiskai horizontalia padeti sulankstyti negalima. Apie trukumus - sunku dirbti su stabdziais, prie ju reikia priprasti. Interjeras labai blankus, net nezinau ka sau galvojo dizaineriai ir ka jie bande islauzti, nes cia nieko nera originalaus, idomaus arba suderinto kaip pas Golfa. Medziagu kokybe labai vidutiniska, galima butu tiketis is tokio pakankamai naujo automobilio daugiau demesio kokybei ir medziagoms. Sedyniu medziaga labai linkusi susideveti. Mygtukai centrineje konsoleje labai mazi, nepatogus, be to labai neaiskus ventiliatoriaus mygtuku simboliai. Viduje beveik nera jokiu papildomu detuviu smulkiems daiktams, vairuotojo sedyne nesireguliuoja pagal auksti. Taip pat man nepatinka Opel naudojama posukiu perjungimo sistema - indikatroiais tikrai nepatogu naudotis.

Variklio ekonomiskumui neturiu kazkokiu pretenziju - vaziuoja jis normaliai, kuro suvartoja 5.5-6l/100km. Taciau dirba jis labai labai garsiai, ypac tas jauciama vaziuojant greitkeliu dideliu greiciu. Pavaru deze nelabai tiksli - jungti pavaras nemalonu.

Detales ne is brangiuju, tikrai i bankrota nenuvarys.

Nors negaliu isskirti labai dideliu minusu, taciau jo nerekomenduoju, nes nusipirkus sia Astra greitai tiesuiog noresis kito automobilio. Gerai pagalvokit.