Išvaizda, sportiškas vairavimas. gražus salonas

Sudetinga galine pakaba, rudija galines arkos.

Vairuoju 97' metu Galanta su 2.0l 100kw varikliu. Tai tikrai smagus automobilis. Pries tai turejau Renault Laguna tai skirtumas tarp siu automobiliu yra didziulis. Laguna buvo siek tiek minkstesne, taciau su ja noredavosi tik ramiai nuvykti is vieno tasko i kita ir viskas, o su galantu ramiai vaziuoti daznai neiseina:) Kuo daugiau ji grezi tuo malonesnius ausiai garsus jis skleidzia. Pagal dokumentus iki 0-100km/h isibegeja per 9,7s. Detaliu kainos nera mazos, panasiai kaip lagunos , o gal ir dar siek tiek didesnes, Bet man po mazdaug puses metu dar neteko nieko remontuoti. Keiciau tik oro srauto matuokle, (100lt) kuria sugadino saudancios dujos. Artimiausiu metu reikes tvarkyti galines ratu arkas, nes jos kaip ir pas visus galantus... Tiksliu degalu sanaudu nezinau, bet mazdaug vidutiniskai apie 10-11l su paprasta duju iranga. Uzmiestyje zinau tiksliai, jog ramiai vaziuojant pakanka ir 8l duju. Galanto traukos su 2.0l 100kw varikliu tikrai su kaupu pakaks eiliniam vairuotojui, pradzioje uzteko ir man, bet dabar galbut rinkciausi 2.5l, nes jo trauka kur kas geresne, o degalu sanaudos skiriasi mazdaug litru.

Per puse metu su varikliu jokiu problemu nebuvo. Nuo pirkimo kiek buvo tepalu tai lygiai tiek yra ir po puses metu. Sie varikliai draugauja tik su tiesiogine duju iranga, paprasta greitai pradeda saudyti ir sugadina oro matuokle, sulauzo oro filtro deze, tad geriau su tokia duju iranga nepirkti, nes paskui teks vargti. As to deja nezinojau... Sis variklis megsta aukstus sukius, kuriu visiskai nesijaucia. Atrodo normaliai vaziuoji o tachometras rodo 4000rpm. na bet tai juk japonas su sportisku charakteriu.

Man pavyko si, lietuvoje vazineta automobili pries pusmeti nupirkti labai pigiai, mokejau vos 5000lt kai kainos sukosi 6k ir daugiau. Dabar atsivertes skelbimus nustebau, kad ju kainos nepasikeitusios, pigesniu nei 6k nelabai ir yra. Todel nemanau, jog tai greitai nuvertejantis automobilis.