patvarumas, bazinė komplektacija, komfortas ir daug kitu.

triuksmingas 270cdi variklis

Pas mane i kiemą šis automobilis atkeliavo prieš metus. Per tuos metus atlikau tik einamus, darbus. Stabdžių kaladaelių bei tapalo keitimas, kainos tikrai nera didelės, nes automobilis pastatytas ant c- klasės platformos. Bet isėdus į vidų, tave pasitinka, e klasės skydelis, kuriame rodoma, visa reikalinga informacija. Gražus multifunkcinis vairas. Realiai, jeigu ne esate labai išrankus, šiame automobilyje yra viskas ko reikia. Bazinė komplektacija turi to ko reikia, šios dienos automobiliui, daugelis jų ėjo su odinem, elektra valdomom sedynem. Keista, bet pats mersas yra labiau sportiskesnis, žema sedesena, bei sunkesnis vairas. Bet man taip patinka, aš tuo nesiskundžiu. Mano vairuojamas yra 270cdi traukos pilnai uztenka, dažniausiai tie kas sako, kad nevažiuoja, tai su 500 važineja arba išvis teisių net neturi. Pas mane yra automatas, kuro suvartojimas saikingas, mieste telpu į 8 litrus. Ps. Važiuoju pagal taisykles. Užspaudus 11 daugiau nekyla. Apibendrinus automobilis tikrai vertas demesio, bei kiekvieno cento už jį, ir tikrai daug geriau už bmw e46 coupe visomis prasmemis. Geras jausmas važiuoti vasara prasiverus langus, nes jie yra beremiai, ir pilnai visi atsidaro. Patarimai perkant. Nepirkti pigiausio varianto, nes jie buna dažniausiai dapisti iki negalėjimo. Ir butinai jungti star'a, kad matytumete, kas mašinoje blogai. Su rudimis, mašina problemu neturi. Ps. Nuvertėjimas minimalus, nes jau nuvertėjo daugiausiai kiek įmanoma.