puikus valdomumas, nuleidžiamas stogas, patraukiantis akį, lengvas

geriau nevažinėti žiemą - kėbulas to nemėgsta,

Nuostabiai valdomas, nedidelis automobilis su mechaniškai nuleidžiamu stogu. Yra pasirinkimas užsidėti kietą stogą. Varomas galine ratų ašimi.

1,6 variklio užtenka ramiai važinėjant, iš bėdos ir slalome, tačiau norisi daugiau galios, todėl kitas variantas - 1,8 labiau patartina. Iš kitos pusės, 1,6 tikrai patvarus ir praktiškai "neužmušamas".

Eksploatacijos kaštai labai priklauso nuo to, ko norima iš automobilio ir kokia bus jo paskirtis. Jei jis perkamas tiesiog maloniam važinėjimui kasdien, tai kaštai labai maži. Labai paprasta važiuoklė ir lengvas taisymas. Nuvertėjimas priklauso nuo automobilio priežiūros. Kadangi kėbulas yra linkęs rūdyti, tai svarbu jo neapleisti.

Jokių r17 ratų! (max r16), probleminės vietos - galinės arkos, slenksčiai, bagažinės dangtis. Šios vietos rūdija pirmiausiai, todėl reiktų įvertinti, kiek reiks investuoti jų tvarkymui (jei reiks). Jei bagažinė yra nesurūdijusi, tai geriau iškart pasikeisti numerio apšvietimo lemputes į LED - esamos šildo, todėl ir rūdija.