Patinka bendra automobilio forma, užpakaliniai žibintai fantastiški, kokybiškas salonas, patikima jėgainė

• Ekonomiškas
• Interjero medžiagos
• Komfortiškas
• Manevringas
• Gražus dizainas

Viena problema yra tai, kad navigacija neranda adresų pagal namo numerį. Galbūt kažkokie nustatymai to neleidžia padaryti, nežinau

Nuostabiai sklandi CVT pavarų dėžė kur nejauti pavarų perjungimo nepaisant to kaip stipriai spausite. Puiki Lexus konstrukcijos ir salono kokybė, visiškai patikimas automobilis visose kategorijose. Puiki ir patogi vairavimo padėtis mano beveik 100 km kelionėje į darbą. Jaučiu kad nepavargstu ir nejaučiu jokių nugaros skausmų kas anksčiau pasitaikydavo. Degalų ekonomija yra puiki, vidutiniškai 4,5 greitkeliuose ir 5,5 mieste. Važiavimas EKO režimu žinoma padidina ekonomiškumą, tačiau galimybė akimirksniu persijungti į sportinę arba įprastą padėtį lenkiant yra puikus dalykas. Elektrinis režimas leidžia ramiai išvažiuoti iš kiemo ryte arba ramiai grįžti naktį niekam labai netrukdant. Galinės sėdynės puikiai tinka visiems 3 mano vaikams. Atsarginio rato trūkumas tikrai nėra gerai, nes daug keliauju, tačiau iki šiol man neteko pradurti padangų. Manau, kad hibridinė pavara pas šį Lexus yra labai sklandi ir nesudėtinga. Perskaičius žurnalistų straipsnius, vos nenusipirkau C klasės Mercedes. Nežinau kokiais automobiliais važiuoja autoapžvalgų žurnalistai, bet mano patirtis yra visiškai priešinga ir nuvažiavus daugiau nei 20 000 km neturėjau jokių gedimų ar didesnių trūkumų, tik gryna japoniška kokybė. Dabar labai džiaugiuosi pasirinkęs Lexus analogą.