Tasos automobilis, pigus remontas, vidutinės kuro sąnaudos, gražus dizainas.

Turbina įsijungia pasiekus 1400 apsukų, todėl staigiau pajudėt iš vietos sudėtingiau.

Chevrolet Cruze išsirinkau prieš 4 metus pasiskaitęs žmonių atsiliepimus šiame tinklapyje. Tuo metu, įvertinimas buvo 4 balai, na, gal dar su keliom "kapeikom". Žodžiu, kaina atitinka kokybę, gražus, nėra stebuklinga raketa, šiek tiek panaši į pusę Lietuvos automobilių, kur važiuojant girdisi iš variklio ir padangų kylantis garsas. Taigi, atvažinėjęs keturis metus, galiu pasakyti tai: Kuras: 4.5-5.5 ltr. (130km/h); vidutinis 6.5ltr. Remontas: 100 €. (pravažiavau 100 000 km., nuo pirkimo nekeičiau nieko, išskyrus tepalus ir sabdžių kaladėles. VISOS TECHNIKINĖS IŠ PIRMO KARTO. Detalės pigios, nes važiuoklė Opel Astra. Trauka: mieste tenka pergazuot norint staigiau pajudėt sankryžoje. Autostradoje (ne Lt.) 180 km/h neproblema. Važiuojant 150 km/h, be problemų galima lenkti. Garso izoliacija: kaip ir visose tokios klasės automobiliuose. Nori važiuot tyliai - pirk S klasę. Dizainas, apdaila: iš išorės ir viduje, dizainas mane tenkina. Panelės kiek lepesnes braižymui, tačiau neturi tendencijos barškėjimui. Problemos: bagažinės elektrinis užrakto mygtukas jautrus drėgmei - oksiduojasi kontaktai ir tenka lįsti į bagažinę per saloną. Problemos sprendimas- 5 min. atidaryti bagažinę iš vidaus, 0.5 €. jungtukas, 1h. remontas. Matomumas- per šoninius veidrodėlius puikiai matosi tiek parkuojantis atbulam, tiek prieš lenkimą. Galinis stiklas - didelis ir permatomas. Priekinis vaizdas, gal kiek sunkiau per desinę "stoikę". Įvaizdis - pirmas klausimas iš aplinkinių "Kodėl Chevroletas?" Taigi, žmonės nieko apie juos nenutuokia, nes ne Audi, BMW ar Pasatas. Man patiko kuro ir remonto sąnaudos, dizainas, kaina, atsiliepimai. Išvados - nesigailiu įsigijęs Chevrolet Cruze. Automobilis vertas 4 balų.