Salonas, komfortas, įranga

Hm...

Juodas universalas, puikios būklės kėbulas, odinis salonas, puiki komplektacija. Malonus vairuoti. Pirkau automobilį iš Danijos, pravažiavusi tikrų 340 000 km.Važiuoklė geros būklės, pasitvarkiau minimaliai ir važinėju jau daugiau nei pusę metų, pravažiavau 15 000 km.. - didesnių problemų neturėjau. Aš pats turėjau išankstinį nusistatymą prie Audi A6 C5 ... Bet šitos po atnaujinimų ir jei gerai išlaikytos, daugiau nei pusės milijono neprabėgusios, manau tikrai neturėtų nuvilti. Dažnas vokiškas dyzelinis automobilis, kurie važinėja Lietuvos gatvėmis, parvežti iš užsienio daugiau nei dešimties metų senumo, būna nulėkę mažų mažiausiai 400-500 k.. kM... todėl ir problemų apstu.

2,4 benzinas 125 KW atnaujintas, įstačiau naują dujų įrangą. Trauka pakankama, variklis neproblematiškas, kaip sakoma "senas geras - atmosferinis, be kažkokių turbinų"...

Keisti teko: diržus ir vandens pompą, generatoriaus šepetėlius, gofrą, antgalius... - kainos vidutinės, nesikandžioja iš tikrųjų, visada gali pasirinkti pigesnes ar brangesnes.. bet dėl važiuoklės detalių su Audi - faktas vienas, nieku gyvu nepirkti pigiausiu detalių keitimui, rinktis tik brangesnes.. jos ir laikys normaliai ir nereikės verkti, kad automobilis nepatvarus. Nes realybė kitokia. Pirkau už 2100 EUR, įstačiau 4 kartos dujas už 850 EUR, pakeičiau lietus ratus už 200 EUR... ir kol kas už tokią kainą man labiau patinkančio automobilio nerasčiau skelbimuose. p.S. prieš tai važinėjau su Toyota Corolla Verso 2007 m... tai Audinė man smagesnė.. turbūt pripatau ir įsimylėjau.

Pirkti su odiniu salonu, Bose aparatūra, geros kėbulo būklės, gero išlaikymo. Ir nežiūrėti į apgaulingą prietaisų skydelį su netikrais kilometrais. - viską pasako automobilio išvaizda.