Garso izoliacija, bose audio aparatūra, kebulas atsparus rudim

Variklio problemos, turbinos problemos, kuro sanaudos, daugiasvirte pakaba

Nusipirkau sita masina sau kaip pirmaja (to daryti tikrai nerekomenduociau su 1.8 turbo kaip pirma masina) ir realiai nieko nezinodamas pats prisidariau sau bedos. Pradziai sitie varikliai yra labai reiklus pradedant brangiais tepalais kuriuos kai kurie rekomenduoja keist kas 5000km nes kitaip visa variklio galva prisipildys "Sludge" ir galesit keist galva ir baigiant labai daznom turbinos problemom kuro sanaudos irgi nelepina - Vilniuj be 12l net neprades vaziuot o davus per tapke gali pamatyt iki 16l/100km tai jei esi studentas rinkis 1.9tdi. Jei vistiek atrodo jog cia bus viskas labai pigu vaziuojam toliau :) pakaba? Daugiasvirte aliumine. Ties cia galim ir baigt o jei rimtai tai kas men gali ruostis vis koki sarnyra keist nes eina jie kaip jauni nebent viska keisi ant karto tai bus kokie 500€ su darbu o cia vos ne 50% masinos vertes. Zodziu automobilis begalo reiklus ir nesijaucia jog gauni kazka atgal mainais.